Denso Common Rail enjektör, yüksek basınç pompası tarafından sıkıştırılan ve rail içinde depolanan yakıtı doğru zamanda, doğru miktarda ve ince damlacıklar halinde yanma odasına gönderir. Elektronik kontrol sayesinde tek çevrimde birden fazla püskürtme yapılabilir.
Common Rail sisteminin temel parçaları
- Yakıt deposu ve filtre,
- Yüksek basınç pompası,
- Basıncı depolayan ortak yakıt hattı,
- Basınç sensörü ve kontrol valfi,
- Solenoid veya piezo enjektörler,
- Motor kontrol ünitesi.
Enjektör yakıtı nasıl püskürtür?
ECU; motor devri, yük, sıcaklık ve pedal konumu gibi verileri değerlendirir. Elektrik sinyali enjektör aktüatörünü harekete geçirir, kontrol odasındaki basınç dengesi değişir ve meme iğnesi açılır. Süre bittiğinde iğne kapanarak püskürtme kesilir.
Solenoid ve piezo farkı
Solenoid tipte kontrol valfi manyetik kuvvetle açılıp kapanır. Piezo tipte ise gerilimle çok hızlı şekil değiştiren piezo katmanları kullanılır. Piezo sistemler hızlı tepki verebilir; ancak her motor için parçanın tipi ve kalibrasyonu farklıdır.
Çoklu püskürtmenin faydası
Pilot püskürtme yanma sesini yumuşatır, ana püskürtme motor gücünü üretir, bazı uygulamalardaki son püskürtme emisyon kontrolüne yardımcı olur. Zamanlama veya debi bozulduğunda duman, vuruntu ve tüketim artabilir.
Neden doğru test planı önemlidir?
Enjektörün debi, geri dönüş, tepki ve püskürtme değerleri motor ailesine özel sınırlarla karşılaştırılmalıdır. Görsel benzerlik uyumluluk kanıtı değildir.