Delphi enjektör kodlama, enjektörün üretim ve kalibrasyon farklarını motor kontrol ünitesine tanıtma işlemidir. Common Rail enjektörler hassas toleranslarla üretilse de her parçanın debi karakteristiği tamamen aynı değildir. ECU, enjektör üzerindeki düzeltme kodunu kullanarak yakıt miktarını daha doğru yönetir.
C2I, C3I ve C4I kodu nedir?
Delphi sistemlerinde nesle ve uygulamaya göre C2I, C3I veya C4I olarak adlandırılan alfanümerik kalibrasyon kodları görülebilir. Farklı üreticiler bu veriyi trim, compensation, IMA veya IQA gibi adlarla da tanımlayabilir. Kod biçimi ve karakter sayısı araç yazılımına göre değişir.
Enjektör ne zaman kodlanır?
- Yeni veya yenilenmiş enjektör takıldığında,
- Enjektörlerin silindir sırası değiştirildiğinde,
- ECU değişimi veya yazılım işlemi sonrasında kodlar kaybolduğunda,
- Test tezgâhında yeni kalibrasyon kodu oluşturulduğunda.
Kodlama nasıl yapılır?
- Enjektör üzerindeki kod hatasız okunur ve ilgili silindir belirlenir.
- Uyumlu arıza tespit cihazında enjektör kodlama menüsü açılır.
- Her silindir için kod eksiksiz girilir.
- İşlem kaydedilir, kontak prosedürü uygulanır ve hata kayıtları kontrol edilir.
- Motor çalıştırılarak düzeltme değerleri ve rölanti gözlenir.
Benzer görünen harf ve rakamların karıştırılması sık yapılan bir hatadır. Kod fotoğrafla kayıt altına alınmalı ve silindir sırası üretici dokümanından doğrulanmalıdır.
Kodlama yapılmazsa ne olur?
Motor çoğu zaman çalışabilir; ancak düzensiz rölanti, vuruntu, duman, tüketim artışı ve emisyon sorunu görülebilir. Yanlış kod da aynı belirtileri oluşturabilir. Kodlama, mekanik olarak arızalı bir enjektörü onarmaz; enjektör önce testten geçmelidir.
Her cihaz kodlama yapabilir mi?
Hayır. Cihazın araç marka-modeli ve ilgili ECU için programlama fonksiyonunu desteklemesi gerekir. Akü voltajı da işlem boyunca sabit tutulmalıdır.